لينك‌ها

[ بازگشت | جستجو | فهرست ناشران ]

اطلاعات کتاب

[ 345 بار نمایش ]

عنوان کتاب (ebook)

Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles

موضوع کتاب دیجیتالی [ Technology & Engineering ]
شابک (ISBN) 9780080966786, 0080966780
تعداد صفحه 206 صفحه
ناشر (انتشارات) [ ] تاریخ انتشار کتاب 2010
ویرایش 1

نمايش خلاصه کتاب

Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles  
تعلیق نیمه فعال طراحی کنترل برای وسایل نقلیه

Front cover of Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles
نویسند‌گان:

, , , ,

شرح مختصر:

Several different approaches using different control theories are presented and evaluated in the book, with methodology provided to analyze and evaluate ...


چندین روش مختلف با استفاده از نظریه های مختلف کنترل می شوند و در این کتاب مورد بررسی، با استفاده از روش ارائه شده به تجزیه و تحلیل و ارزیابی ...


شرح مفصل:

Design greener, safer, and more cost-efficient vehicles using semi-active suspension systems

Semi-active suspension systems promise weight efficiencies, cost savings, and higher safety and comfort compared to other types of electronically-controlled suspensions currently in use. With the growing emphasis on fuel economy, reduced CO2 emissions, and cost reductions for all vehicles, these semi-active systems are set to become a growing part of overall vehicle design, but coverage of them in standard automotive engineering texts is currently limited.

Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles provides a comprehensive overview of semi-active suspension systems with an emphasis on performance analysis and control design. Several different approaches using different control theories are presented and evaluated in the book, with methodology provided to analyze and evaluate suspension performances while identifying optimal performance bounds. Further features and coverage include:

  • Explanations of two innovative semi-active suspension strategies to enhance either comfort or road-holding performance, with complete analyses of both
  • A case study showing complete implementation of all the presented strategies
  • Summary descriptions of classical control algorithms for controlled dampers

Intended as an application-oriented reference for automotive engineers, a tutorial resource for students in automotive systems and a control design-oriented text for researchers, Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles presents an authoritative account of this critical vehicle dynamics topic based on the extensive academic and industrial research of this expert author team.

  • Appropriate as a tutorial for students in automotive systems, an application-oriented reference for engineers, and a control design-oriented text for researchers that introduces semi-active suspension theory and practice
  • Includes explanations of two innovative semi-active suspension strategies to enhance either comfort or road-holding performance, with complete analyses of both
  • Also features a case study showing complete implementation of all the presented strategies and summary descriptions of classical control algorithms for controlled dampers


طراحی سبزتر، امن تر، و بیشتر وسایل نقلیه مقرون به صرفه با استفاده از سیستم های تعلیق نیمه فعال

نیمه فعال سیستم تعلیق وعده بازده وزن، صرفه جویی در هزینه و ایمنی بالاتر و به راحتی نسبت به انواع دیگر کنترل سیستم های تعلیق الکترونیکی در حال حاضر در حال استفاده است. با تاکید فزاینده بر اقتصاد سوخت، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای CO2، و کاهش هزینه برای همه وسایل نقلیه، این سیستم های نیمه فعال را برای تبدیل شدن به یک بخش رو به رشد طراحی خودرو به طور کلی، اما پوشش آنها را در متون فنی و مهندسی استاندارد خودرو در حال حاضر محدود است. / p>

تعلیق نیمه فعال طراحی کنترل برای وسایل نقلیه مروری جامع از سیستم های تعلیق نیمه فعال با تاکید بر تجزیه و تحلیل عملکرد و طراحی کنترل. چندین روش مختلف با استفاده از نظریه های مختلف کنترل می شوند و در این کتاب مورد بررسی، با استفاده از روش ارائه شده به تجزیه و تحلیل و ارزیابی اجرای تعلیق در حالی که شناسایی مرزهای عملکرد مطلوب است. ویژگی های بیشتر و پوشش عبارتند از:

  • از توضیحات از دو استراتژی های نوآورانه سیستم تعلیق نیمه فعال به منظور افزایش یا راحتی یا عملکرد نگهداری جاده، با تجزیه و تحلیل کامل از هر دو

    یک مطالعه موردی نشان دادن اجرای کامل از تمام استراتژی های ارائه شده

    برای شرح خلاصه ای از الگوریتم های کنترل کلاسیک برای دامپر کنترل

تعلیق نیمه فعال طراحی کنترل برای وسایل نقلیه ارائه یک حساب معتبر از این وسیله نقلیه مهم مبحث دینامیک بر اساس تحقیقات گسترده علمی و صنعتی از این تیم نویسنده کارشناس.

  • از مناسب به عنوان یک آموزش برای دانش آموزان در سیستم های خودرو، مرجع برنامه محور برای مهندسان، و طراحی یک کنترل گرا متن را برای پژوهشگران است که به معرفی تئوری نیمه فعال تعلیق و عمل
  • از توضیحات شامل دو استراتژی های نوآورانه سیستم تعلیق نیمه فعال به منظور افزایش یا راحتی یا عملکرد نگهداری جاده، با تجزیه و تحلیل کامل از هر دو
  • در همچنین ویژگی های یک مطالعه موردی نشان دادن اجرای کامل از تمام استراتژی های ارائه شده و خلاصه شرح الگوریتم های کنترل کلاسیک برای دامپر کنترل



[ لينک دايمي به اين صفحه: ]

* متن ترجمه شده فوق در این صفحه (شامل نام کتاب و شرح مختصر) ممکن است دقیق نباشد. [توجه: کتاب فوق به زبان اصلی میباشد و ترجمه فارسی آن در این سایت موجود نیست]
نمايش صفحه قابل چاپ خلاصه کتاب



اطلاعات استنادی این کتاب را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

 
 

معرفی کتاب به دوستان:

اعلام علاقه‌مندی در شبکه Google+
اعلام علاقه‌مندی در شبکه LinkedIn
ارسال اطلاعات به ایمیل / معرفی به دوستان

delicious icon digg icon facebook icon google icon linkedin icon redirect icon stumbleupon icon twitter icon



مرجع دانش (سیویلیکا) | مجلات علمی پژوهشی | رتبه بندی بانکهای ایران | اخبار علمی | دیده بان علم ایران | پروژه ها و تحقیق دانشجویی | مرجع کتاب | فراخوانهای علمی پژوهشی کشور | افراد مهم علمی کشور | مرجع صنعت کنفرانس | اطلاع رسانی کنفرانسها | همایشهای پزشکی | بنانیوز (خبرگزاری مسکن و معماری) | نمایشگاه صنعت ساختمان | بانک نمونه قراردادها